为了避免市政道路护栏出现不必要的问题，在施工过程中，需要严格按照施工图进行施工。在施工过程中，应严格按照施工图施工。例如市政道路护栏的基础、立柱的装置、梁柱的装置和切割等，都要严格按照施工图和施工说明的要求进行，不要按照自己的想法和想法没有规范。否则不仅会耽误正常的施工工期，还容易损坏不必要的产品材料。对于比较严重的情况，会影响工程的质量和美观。

选好涂料:选好涂料也是一门学问。要选择好的，根据实际情况选择合适的涂料。

注意市政道路护栏施工步骤:在护栏施工过程中，每一步都有顺序，避免中断。比如围栏立柱放进去的时候，遇到对面立柱需要修正的时候，施工人员就需要将入口部位进行加固，进入作业。同时，在施工过程中还必须注意强度、高度等。

一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。